Mithos 4×4
La Mithos 4×4 è il top della gamma dei veicoli COMACA che viene proposta anche con asse posteriore a ruote gemellate.
La Mithos è omologata sia come Macchina Agricola con Piano di Carico (per lavori in agricoltura) che come Macchina Operatrice Multiuso con o senza speciali attrezzature (per operatori edili, aziende, enti pubblici) nonché come Macchina Agricola Operatrice (per operazioni agricole con speciali attrezzature). Le caratteristiche principali della macchina sono il suo design compatto e proporzionato, la sua robustezza e affidabilità, e in modo particolare il confort di guida, grazie all’adozione delle sospensioni anteriori indipendenti del tipo Mc-Pherson con doppia molla coassiale all’ammortizzatore che la rendono insuperabile nel suo genere. Il telaio è interamente imbullonato con profilati in acciaio ad alta resistenza con elevati doti di elasticità e robustezza.
Branding
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Scheda tecnica
Tutti i dettagli e le specifiche di cui hai bisogno.
| Versione | Motore | Cilindrata (cm3) | Potenza Max KW(CV) | CL. EMISSIONI | Raffreddamneto |
|---|---|---|---|---|---|
| MITHOS / KDI | KOHLER KDI 2504M/26 (cil. n°4) | 2504 | 36.6 (50) @ 2600 RPM | STAGE III A | Acqua |
| MITHOS / IVECO1 (turbo) | IVECO F32-MNS Turbo (cil. n°4) | 3200 | 55.0 (75) @ 2500 RPM | STAGE III A | Acqua |
| MITHOS / KDI TCR * | KOHLER TURBO C.R. KDI 2504 TCR (cil. n°4) | 2504 | 55.4 (75) @ 2600 RPM | TIER 4 fi nal STAGE III B | Acqua |
| TRAZIONE | 4 ruote motrici, assale posteriore con ruote singole o gemellate. |
| CAMBIO |
IVECO sincronizzato 10 velocità avanti + 2 RM (5+1 ridotte, 5+1 veloci), con riduttore rinforzato dotato di terzo differenziale bloccabile. |
| SOSPENSIONI | Anteriori: indipendenti tipo MC-Pherson con molle elicoidali e ammortizzatori con supporto superiore dotato di cuscinetto a sfera; posteriori: con balestre paraboliche e ammortizzatori a doppio effetto e balestrino. |
| FRENI | Idraulici con servofreno e correttore di frenata con pompa a doppio circuito, a tamburo posteriore a dischi anteriore. Freno di stazionamento meccanico sull’asse posteriore. |
| RUOTE | 215/75R116C. |
| TELAIO | In acciaio imbullonato costituito da n° 2 longheroni con sezione a “C” tipo ASSOFLEX. |
| CASSONE | Lunghezza da 2200 a 4500 mm; larghezza da 1550 a 2050 mm; sponde h 400 o 500 mm. Ribaltamento elettro-idraulico trilaterale con n° 2 pistoni. Sponda posteriore basculante e con apertura sotto/sopra |
| PORTATA | max 3200 kg – massa a pieno carico 5000 kg (6000 kg con assale post. con ruote gemellate) – massa rimorchiabile: senza freno 1500 kg / con freno 6000 kg (3500 kg per macchina operatrice). |
| VELOCITA’ MAX | 40 km/h |
| CABINA | Omologata per n° 3 posti, insonorizzata, con vetri temperati, tergicristalli, sedili sdoppiati con guide scorrevoli, cinture di sicurezza, riscaldamento interno; dotata di roll-bar anti-schiacciamento omologato. Guida a sinistra con idroguida di serie. |
| DI SERIE: | presisposizione PTO con attacco centrale a giri variabili (sul riduttore), ruota di scorta, cric con chiave, gancio traino omologato per massa rimorchiabile non frenata di 1500 kg, alzacristalli elettrici, impianto radio stereo, protezione fanaleria posteriore, kit lavavetri, devioluci, accessori d’uso, manuale uso e manutenzione, colore rosso. |
Sovrasponde, gruppo presa di forza posteriore con disinnesto cardano e acceleratore a mano, differenziale posteriore con bloccaggio, contagiri, aria condizionata,
allestimenti e accessori speciali, colori diversi, ecc.
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